Olwyn

Cynhyrchion Diweddaraf

Cysylltwch â Ni

TEL: | +8618264749999
TEL: | +8618765475123
E-bost: drc@tz-tyre.com
Ychwanegu: Jiahai Pentref, Longshan Stryd, Jiaxiang Sir, Jinio Dinas, Shandong Talaith

Pam Dewiswch Ni

Sicrwydd Ansawdd
Cymeradwywyd gan 3C a system rheoli ansawdd perffaith wedi cael ei estabished.Our teiars allforio i De-ddwyrain Asia, y Dwyrain Canol, Affrica a gwledydd eraill a mwy na 20 o daleithiau a rhanbarthau domestig. Mae Tianzhong Tire wedi ymrwymo i fod y dewis cyntaf o gwsmeriaid yn y byd sydd angen teiars diogelwch uchel a gwerth uchel.

Dosbarthu Ar-amser
Unwaith y byddwch yn gosod eich archeb, byddwn yn syth yn ymgorffori eich archeb yn ein hamserlen gynhyrchu dynn i sicrhau delivery.Once ar-amser eich archeb yn cael ei gludo, byddwn yn syth yn anfon hysbysiad llongau a gwybodaeth olrhain llongau llawn hyd nes y byddwch yn cadarnhau derbyn y nwyddau llwyddiannus.

Gwasanaeth Ôl-werthu Effeithlon
Rydym yn parchu eich adborth ar ôl derbyn y nwyddau.Rydym yn darparu gwasanaeth gwarant 18 mis ar ôl i'r nwyddau gyrraedd. Rydym yn delio â'ch cwynion o fewn 48 awr.

Tîm Proffesiynol
Rydym yn gwerthfawrogi ymholiad pob cwsmer a byddwn yn sicrhau ein bod yn darparu dyfynbris cystadleuol yn gyflym.aRydym yn dîm proffesiynol gyda phob cymorth technegol gan ein hadran dechnegol

Beth yw Olwyn

Rydyn ni i gyd yn gyfarwydd â'r olwyn. Mae'n wrthrych crwn a fydd â thwll yn y canol i'w ddefnyddio fel siafft i wneud iddo weithio at ba bynnag ddiben y byddwch chi'n Bwrw Gorau i'w Ddefnyddio ar Garped, Pren Caled, neu Deils Floorsneed, a gall hynny fod yn unrhyw beth. Efallai y bydd rhywun hefyd yn ei ddiffinio fel silindr crwn mwy neu lai o led sy'n troelli o gwmpas ar echel, yn debyg iawn i olwynion car. Defnyddir yr olwyn ar gyfer llawer o ddibenion mecanyddol. Mae dyfais yr olwyn 5000 o flynyddoedd yn ôl wedi newid y ffordd y mae bodau dynol yn byw, yn gweithio ac yn creu. Ond dim ond tua 150 mlynedd sydd ers i'r caster mwy amlbwrpas hyd yn oed gael ei batentu gyntaf. Os ydych chi'n holi am y gwahaniaeth rhwng olwyn a caster, mae'n debygol y bydd gennych chi fwy o ddiddordeb yn y caster a'r hyn y gall ei wneud i chi.

Olwyn Peiriant Dyfrhau

Ychwanegu at yr Ymchwiliad
Olwyn Picker Cotwm

Ychwanegu at yr Ymchwiliad
Olwyn Cynhaeaf

Ychwanegu at yr Ymchwiliad
Olwyn Tralier

Ychwanegu at yr Ymchwiliad
Olwyn Baler

Ychwanegu at yr Ymchwiliad
Olwyn Tractor

Ychwanegu at yr Ymchwiliad

Manteision Olwyn

Gwell Diogelwch
Diogelwch yw un o'r rhesymau pwysicaf dros gynnal aliniad olwynion priodol. Mae aliniad olwynion cywir yn sicrhau bod eich cerbyd yn tracio'n syth ac yn ymateb yn rhagweladwy i fewnbynnau llywio, gan leihau'r risg o ddamweiniau. Gall olwynion sydd wedi'u cam-alinio achosi traul teiars anwastad, gan leihau tyniant a thrin, yn enwedig mewn amodau gwlyb neu llithrig. Trwy sicrhau bod eich olwynion wedi'u halinio'n iawn, gallwch wella diogelwch eich cerbyd a lleihau'r tebygolrwydd o ddamweiniau.

Bywyd Teiars Estynedig
Mae aliniad olwynion priodol yn helpu i ddosbarthu pwysau'r cerbyd yn gyfartal ar draws y pedwar teiar, gan leihau traul anwastad ac ymestyn bywyd teiars. Pan fydd eich olwynion yn anghywir, gall rhai teiars ddwyn mwy o bwysau nag eraill, gan arwain at draul teiars cyflym neu anwastad. Gall hyn arwain at yr angen am newid teiars cyn pryd, a all fod yn gostus. Trwy gynnal aliniad olwynion priodol, gallwch chi ymestyn oes eich teiars ac arbed arian yn y tymor hir.

Gwell Effeithlonrwydd Tanwydd
Mae olwynion wedi'u halinio'n gywir yn lleihau ymwrthedd treigl, gan wella effeithlonrwydd tanwydd ac arbed arian i chi ar gostau tanwydd. Pan fydd eich olwynion yn anghywir, gall y teiars lusgo neu brysgwydd yn erbyn wyneb y ffordd, gan gynyddu'r defnydd o danwydd. Gall sicrhau bod eich olwynion wedi'u halinio'n iawn leihau ymwrthedd treigl a gwella effeithlonrwydd tanwydd, gan eich helpu i arbed arian wrth y pwmp.

Gwell Triniaeth a Pherfformiad
Mae aliniad olwynion priodol yn sicrhau bod eich cerbyd yn tracio'n syth ac yn ei drin yn rhagweladwy, gan wella eich profiad gyrru cyffredinol. Gall olwynion misaligned achosi tyniad llywio, dirgryniadau, neu grwydro, gan effeithio ar sefydlogrwydd a pherfformiad eich cerbyd. Gall cynnal aliniad olwynion priodol wella trin a pherfformiad, gan wneud eich profiad gyrru yn fwy pleserus a chyfforddus.

Mathau o Olwynion

Olwynion Alloy
Olwynion aloi yw'r rhai mwyaf cyffredin ar y farchnad. Maent yn ddrytach nag olwynion dur, ond maent yn arbed arian dros rai dur. Mae hynny oherwydd eu bod yn ysgafnach a byddant yn gwella economi tanwydd y cerbyd. Maent yn fwy tueddol o gracio a phlygu, ond mae'n gyfaddawd da ar gyfer y cynnydd mewn milltiroedd tanwydd. Maent yn dod mewn llawer mwy o ddyluniadau ac yn cyflwyno arddull a swyddogaeth.

Olwynion Dur
Mae olwynion dur yn costio llai na'r mathau eraill. Maent yn enghraifft wych o swyddogaeth dros ffurf; maent ar gyfer defnyddioldeb, nid arddull. Maent yn gwrthsefyll y tywydd a'r arddulliau gyrru gwaethaf. Mae olwynion dur yn drwm a gallant gymryd llawer o gam-drin, ond maent yn rhoi straen ar echel ac effeithlonrwydd tanwydd y cerbyd. Mae adrannau heddlu yn defnyddio olwynion dur ar eu mordeithiau oherwydd gallant slamio i gyrbiau lawer gwaith heb dorri.

Olwynion Forged a Cast
I wneud olwynion dur neu aloi, mae gan weithgynhyrchwyr ddau opsiwn ar gael iddynt: eu castio neu eu ffugio. Mae castio metel yn golygu toddi'r metel i lawr i hylif a'i arllwys i fowld. Pan fydd y metel yn oeri, mae'n cymryd siâp y mowld. Mae'r broses yn gyflym ac yn llai costus i'w chynhyrchu, gan arbed arian i'r cwsmer. Mae olwynion ffug yn cael eu melino allan o floc solet o alwminiwm biled. Mae olwynion ffug yn llawer ysgafnach nag olwynion cast ac yn dod mewn dyluniadau oerach. Y rheswm yw oherwydd bod yr olwynion wedi'u cynllunio ar raglen CAD, a gellir cymhwyso mwy o fanylion a dychymyg i'r dyluniad.

Hollti Rim Wheels
Mae olwynion ymyl hollt yn boblogaidd ar hyn o bryd ymhlith y gwahanol fathau o olwynion, ac maent yn hawdd eu gweld. Maent fel arfer yn cynnwys cyfres o folltau bach yn leinio rhan allanol yr ymyl. Mae'r bolltau yno i ddal y cyfan gyda'i gilydd oherwydd bod yr rims hollt wedi'u gwneud o ddwy neu dair rhan. Mae yna lawer o rims hollt replica allan yna sydd ond yn edrych yn ymyl hollt, ond mae'r bolltau yn rhai cosmetig yn unig ac nid ydynt yn ateb unrhyw ddiben.

Cydrannau'r Olwyn

Casgen
Y rhan fwyaf o olwyn yw'r strwythur neu'r gasgen. Mae hwn yn edrych fel tiwb a gall fod yn fyr neu'n hir. Y rhan hon yw'r hyn sy'n caniatáu gosod teiar, fel arfer yn gwybod maint y gasgen Nid oes ei angen gan fod meintiau Gwreiddiol yn aros yr un peth.

Gwefus
Y wefus allanol os yw'r olwyn fel y dywed yr enw, yr ymyl allanol. Y wefus allanol yw'r rhan sy'n fwyaf tebygol o blygu pan fydd olwyn yn taro twll yn y ffordd a'r ardal y gellir ei hatgyweirio fwyaf. Yn dechnegol, gall y wefus fod mor fawr neu mor ddwfn nes ei fod yn cwrdd ag wyneb yr olwyn.

Coesyn Falf
Coesyn falf yw lle mae pwysedd teiars yn cael ei fonitro, coesyn metel bach 1-2 modfedd rhywle ar ymyl allanol yr olwyn. Daw coesynnau falf teiars mewn tri math gwahanol yn dibynnu ar y math o gerbyd: Snap-in, Snap-in ar gyfer Pwysedd Uchel, a clamp metel i mewn.

Siaradodd
Heblaw am y maint, adenydd sy'n gwneud olwynion unigol yn unigryw ac yn sefyll allan oddi wrth ei gilydd, neu'r agwedd fwyaf "cosmetig" ar olwynion ac ymylon. Er enghraifft, nid oes gan 90% o rims dur adain, dim ond yn llawn ar fetel. Sbigiau yw'r darnau sy'n dal yr olwyn gyda'i gilydd o'r ymyl allanol i'r canol, a gall y dyluniadau fod yn hynod sylfaenol neu'n gymhleth. Mae dyluniad llafar fel arfer yn dechrau gyda faint sydd yna, pa mor drwchus ydyn nhw, a sut maen nhw'n cwrdd ag ymyl yr olwyn. Er enghraifft, os ydyn nhw'n gwyro allan i siâp 'Y', fe'u gelwir yn sbocs Y.

Cap y Ganolfan
Smack dab yng nghanol yr olwyn yw'r cap canol, lle mae'r adenydd yn cyffwrdd. Mae'r cap canol yn symudadwy, ac eithrio ar rims dur. Pwrpas y cap yw gorchuddio'r twll yn y canol a diogelu'r cnau lug. Gall olwyn symud heb gap heb unrhyw broblem, yn gyffredinol, pwrpas capiau canolfan yw cael y logo OEM a gwneud i'r olwyn edrych yn gyflawn.

Tyllau Lugs/Cnau
Tyllau lug yw'r tyllau y mae'r cap canol yn eu gorchuddio, lle mae cnau lug yn mynd i mewn i ddal yr olwyn gyda'i gilydd. Gall olwynion gael 4, 5, 6, neu 8 tyllau lug. Y term 'patrwm bollt' yw'r mesuriad o un bollt A yw'r un arall ar draws.

Bore canol
Dyma'r twll mawr yng nghefn olwyn fel y gall lithro i echel y cerbyd. Mae turio canolfan ffitio'n gywir yn hynod o bwysig, dyna pam wrth brynu rhannau ôl-farchnad mae union fesuriadau a manylebau yn allweddol!

Sut i Ddewis Olwyn

Blaenoriaethwch y patrwm bollt

Archwiliwch batrwm bollt neu gre eich hen olwynion. Dylai eich olwynion newydd gyd-fynd ag ef, neu fel arall ni fyddwch yn gallu eu gosod. Dylech chwilio am ddau beth: nifer y bolltau a'r pellter rhwng y ddau follt ar ben arall. Dyma ddiagram i'ch arwain.

Sicrhewch y diamedr treigl cywir

Diamedr treigl teiar, a elwir hefyd yn ddiamedr cyffredinol neu allanol, yw swm uchder y wal ochr wedi'i luosi â dau (gan fod gan bob teiar ddwy wal ochr) a diamedr yr olwyn. Edrychwch ar rifau wal ochr eich teiar am y mesuriadau. Er enghraifft, mae cod o 195/65R15 yn datgelu'r gwerthoedd hyn: Y rhif cyntaf 195 yw lled yr adran mewn milimetrau.

Rhowch sylw i'r gwrthbwyso

Gwyliwch am eu gwrthbwyso neu'r mesuriad o ganolbwynt mowntio'r olwyn i'r llinell ganol wrth newid olwynion. Dyma wers gyflym ar fathau o wrthbwyso: Sero gwrthbwyso - Mae'r llinell ganol yn cyd-fynd ag arwyneb mowntio'r olwyn. arwyneb yn eistedd ar ochr allanol llinell ganol eich olwyn.

Cynyddu gyda gofal

Heb os, mae olwynion mwy yn drawiadol, ond nid yw mwy o reidrwydd yn golygu gwell. Cofiwch po fwyaf o olwynion a theiars, y trymach a gânt. Pan fydd hyn yn digwydd, efallai y bydd eich taith yn galetach oherwydd y pwysau ychwanegol ar eich ataliad. Os ydych chi'n cynyddu maint yr olwynion, rhaid i chi newid eich teiars gyda waliau ochr is i gynnal y diamedr rholio cywir. Fodd bynnag, mae llai o rwber ar eich teiars yn golygu llai o allu i amsugno sioc ac amddiffyniad rhag peryglon ffyrdd a malurion.

Dewiswch rhwng olwynion aloi a dur

Mae gan y ddau fath o olwyn eu manteision a'u hanfanteision. Er bod olwynion aloi yn ddrutach, yn llai gwydn, ac yn anodd eu hatgyweirio, maent yn dod mewn dyluniadau amrywiol ac apelgar ac yn rhoi gwell perfformiad ac economi tanwydd. Ar y llaw arall, mae olwynion dur yn fwy cadarn yn erbyn difrod, yn fwy fforddiadwy, ac yn haws eu hatgyweirio. Fodd bynnag, nid ydynt yn edrych fel yr olwynion a welwch yn ffilmiau James Bond. Nid yw olwynion dur yn dod mewn dyluniadau lluniaidd; maent yn defnyddio mwy o danwydd oherwydd eu bod yn drymach.

Prynwch o fewn eich cyllideb

Mae olwynion yn gostus, yn enwedig pan fyddwch chi'n eu prynu fel set, a all eich gosod yn ôl o gannoedd i filoedd o ddoleri. Y mwyaf ffansi ydyn nhw, neu os ydych chi'n mynd i gael eu haddasu, y prisiwr maen nhw'n ei gael. Cofiwch ystyried y ffioedd gosod olwynion yn eich cyllideb.

Sut mae Olwynion yn Gweithio

Symud ffrithiant i'r echel

Pan fyddwch chi'n gwthio blwch ar y ddaear, mae llawer o ffrithiant rhwng gwaelod y blwch a'r ddaear oddi tano, oherwydd bod y ddau arwyneb yn gymharol arw: Pan fyddwch chi'n gwthio'r un blwch wedi'i lwytho ar drol gyda phedair olwyn, mae llawer llai o wrthwynebiad. . Nid oes rhaid i'r blwch lithro ar hyd y ddaear mwyach fel bod rhan o'r ffrithiant yn diflannu. Fodd bynnag, nid yw olwynion yn dileu ffrithiant yn gyfan gwbl, fel y mae rhai pobl yn ei feddwl - ymhell oddi wrtho! Mae'n rhaid bod ffrithiant rhwng y pedair olwyn a'r ddaear neu byddent yn llithro ymlaen (fel rhywbeth yn cael ei wthio ar rew). Mae ffrithiant rhwng pob olwyn a'r ddaear yn ei helpu i "gloddio i mewn" fel y gall yr olwyn gylchdroi.

Darparu trosoledd

Mae olwynion ar gerti yn helpu mewn ffordd bwysig arall hefyd: maen nhw'n gweithio fel liferi. Mae hynny ychydig yn fwy amlwg pan edrychwch ar olwyn y llong oddi tano.Os trowch y tu allan i olwyn fel hon, mae'r echel yn y canol yn troi'n arafach ond gyda mwy o rym. Mewn geiriau eraill, mae olwyn lywio fawr yn helpu morwr i droi llyw llong yn haws nag olwyn fach. Os ydych chi'n dychmygu bod pob adenydd yn lifer, mae'n hawdd gweld sut mae'r olwyn hon yn gweithio. Pam nad yw'r olwyn yn solet? Mae adenydd trwchus yn darparu llawer iawn o gryfder tra'n lleihau'r pwysau o'i gymharu ag olwyn solet o'r un maint.

Proses Olwyn

Bwrw
Mewn castio, gwneir olwynion trwy ddefnyddio mowld. Mae'r llwydni wedi'i lenwi â metel tawdd; wrth i'r metel oeri, mae'r olwyn yn dod yn gryf ac yn anhyblyg. Mae gwahanol fathau o brosesau castio yn arwain at olwynion â gwahanol briodweddau. Mae castio disgyrchiant a chastio pwysedd isel yn fathau cyffredin o gastio.

Castio disgyrchiant
Mewn castio disgyrchiant, mae metel yn cael ei dywallt i fowld ac mae disgyrchiant yn unig yn achosi'r metel tawdd i lenwi'r mowld. Mae'r dull hwn yn syml ac yn gost isel, ond ni fydd cast alwminiwm fel hyn mor ddwys â dulliau castio eraill. Felly mae olwynion a adeiladwyd gan y dull hwn yn cael eu gwneud ychydig yn drymach i gyflawni cryfder cyfatebol.

Castio pwysedd isel
Yn y dull hwn, mae alwminiwm tawdd yn cael ei bwmpio i fowldiau ar gyflymder uwch, sy'n cynyddu pwysau ac yn atal swigod rhag ffurfio. Castio pwysedd isel yw'r math mwyaf cyffredin o gastio olwyn oherwydd cryfder ac ansawdd yr olwynion a ffurfiwyd gan y dull hwn.

gofannu

Ystyrir mai'r dull ffugio sydd orau ar gyfer gwneud olwynion un darn oherwydd bod yr olwynion a wneir gan ddefnyddio'r dull hwn yn ysgafn ac yn gryf. Yn y dull hwn, cynhyrchir olwyn gryfach a dwysach trwy siapio biled alwminiwm o dan wres uchel ac ar tua 900 bar o bwysau.

Rim-rholio

Yn y dull hwn, defnyddir castio syml a pheiriant rholio arbennig i adeiladu olwynion. Mae'r olwyn a ddymunir yn cael ei fowldio trwy wresogi ei ran allanol, gyda phwysau yn cael ei ddarparu trwy nyddu'r olwyn anorffenedig, a cherflunio'r olwyn gan ddefnyddio rholeri arbenigol. Mae'r dull hwn yn creu olwyn sy'n debyg o ran ansawdd i olwynion ffug, ond am gost is. Defnyddir olwynion OEM (gweithgynhyrchu offer gwreiddiol) a adeiladwyd gan y dull hwn mewn cerbydau perfformiad arbennig.

Technoleg golau uchel

Defnyddir y dull hwn i adeiladu olwynion ysgafn cerbydau rasio. Yn y dull hwn, mae'r deunydd yn cael ei gywasgu gan ddefnyddio rholeri ar hyd casgen alwminiwm pwysedd isel, sy'n rhoi ei siâp a'i ffurf ofynnol iddo.

Sut i Gynnal Olwyn

01/

Cael gwared ar halogion arwyneb rhydd
Tynnwch falurion rhydd a llwch o'r ymyl gyda phibell neu wasier pwysau. Peidiwch â difrodi pwysau cydbwyso'r ymyl.

02/

Sgwriwch yr ymyl gan ddefnyddio mitt golchi neu sbwng
Os nad yw llwch y brêc yn drwchus, dylai sgwrio'r ymyl gyda mitt golchi gael gwared ar y rhan fwyaf o'r gweddillion. Gallwch ddefnyddio siampŵ car rheolaidd i helpu i lanhau'r llwch.

03/

Chwistrellwch ar lanhawr olwynion
Rydym yn argymell glanhawr aloi. Nid yw Alloy Cleaner yn gyrydol felly ni fydd yn niweidio'ch aloion hyd yn oed os ydyn nhw'n cael eu sgwffio neu eu crafu. Chwistrellwch ef dros yr aloion, yn enwedig pan fydd llwch brêc yn cronni.

04/

Sgwriwch yr ymyl gan ddefnyddio brwsh glanhau olwynion meddal
Os na fydd y baw brêc yn dod i ffwrdd, defnyddiwch frwsh glanhau olwynion meddal. Mae brwsys olwyn aloi yn ddelfrydol ar gyfer cael gwared ar y dyddodion olwyn. Maent yn caniatáu ichi lanhau ardaloedd anodd eu cyrraedd.

05/

Rinsiwch a sychwch yr olwyn
Rinsiwch yr ymyl gyda phibell neu wasier pwysau i gael gwared ar unrhyw weddillion neu ronynnau sydd ar ôl. Yna, sychwch yr ymyl yn drylwyr gyda lliain microffibr neu dywel.

06/

Defnyddiwch seliwr olwyn o ansawdd uchel
Mae selio olwynion yn cynnig amddiffyniad rhag llwch brêc tymheredd uchel tra'n atal marciau parhaol ar yr wyneb.

Ein Ffatri

Sefydlwyd cwmni Tianzhong yn 2013, a leolir yn Jining City, Shandong, man geni gwareiddiad Tsieineaidd a diwylliant Confucian. Mae ein cwmni'n cwmpasu ardal o 15,000 metr sgwâr, y staff proffesiynol presennol o 100 o bobl, blynyddol y cwmni gwerth allbwn yn fwy na 300 miliwn yuan, ac mae ei gynnyrch yn cael ei allforio i Ewrop, America, y Dwyrain Canol a mwy na 30 o wledydd. Ein brand yw "TIANZHONG"Rydym yn cyflenwi ystod lawn o deiars, teiars diwydiannol i deiars rheiddiol gwactod amaethyddol, amaethyddol teiars rhagfarn, teiars coedwigaeth, teiars diwydiannol i deiars OTR. Mae gennym hefyd olwynion amaethyddol cyfatebol, ac rydym wedi integreiddio prosesu a gwerthu tractor ail law (John Deere).

productcate-1-1

CAOYA

C: Beth sy'n rhaid i olwyn weithio?

A: Mae olwyn yn lleihau ffrithiant trwy hwyluso symudiad trwy rolio ynghyd â defnyddio echelau. Er mwyn i olwynion gylchdroi, mae angen rhoi eiliad i'r olwyn o amgylch ei hechel, naill ai trwy ddisgyrchiant neu trwy gymhwyso grym allanol neu torque arall.

C: Sut mae olwyn yn cylchdroi?

A: Mae'r grymoedd a ddefnyddir i droi olwyn llywio yn aml yn gwpl. Mae pob llaw yn gafael yn yr olwyn mewn pwyntiau ar ochrau cyferbyn y siafft. Pan fyddant yn defnyddio grym sy'n hafal o ran maint ond yn groes i'r cyfeiriad mae'r olwyn yn cylchdroi.

C: Beth yw egwyddor gweithio olwynion?

A: Yn ystod symudiad, mae grym ffrithiant yn gweithredu i'r cyfeiriad arall i'r grym a roddir. Mae hyn yn galluogi'r gwrthrych i symud ymlaen gyda'r gwrthiant lleiaf. Gan fod yr echel ynghlwm wrth yr olwyn, mae'n gweithredu fel ffwlcrwm. Mae'r ffrithiant rhwng yr echel a'r olwyn yn achosi dadleoli ac felly mae'r gwrthrych yn dechrau symud.

C: Beth sy'n gwneud olwyn dda?

A: Ffitiad cywir yw'r gwahaniaeth rhwng da, gwell a gorau. Dimensiynau olwyn critigol fel lled, diamedr, gwrthbwyso, turio canol, clirio brêc, yn ogystal â ffactor llwyth a chaledwedd lug yw'r pethau sylfaenol o ran gosod olwynion ôl-farchnad yn iawn.

C: Beth sy'n gwneud olwyn?

A: Mae olwyn fel arfer yn cynnwys ymyl, sy'n cysylltu â'r teiar, a disg ganolog, a elwir hefyd yn ddisg neu corryn, sy'n cysylltu'r olwyn â'r cerbyd. Mae olwynion fel arfer o ddau fath: canolfan lled-ollwng (SDC), a ddefnyddir mewn tryciau, a chanolfan ollwng (DC), a ddefnyddir mewn cerbydau eraill.

C: Beth yw olwyn o ddewis?

A: Mae'r adnodd hyfryd hwn yn cynnwys olwyn wedi'i rannu gyda'r gwahanol opsiynau sydd gennych, gan gynnwys cerdded i ffwrdd, ysgrifennu amdano, cyfrif i ddeg, gofynnwch iddynt stopio, a mwy. Gwych ar gyfer rheoli ymddygiad, ac annog eich plant i stopio a meddwl am eu gweithredoedd.

C: Beth yw enw teiar ar olwyn?

A: Mae teiar (Saesneg Gogledd America) neu deiar (Saesneg y Gymanwlad) yn gydran siâp cylch sy'n amgylchynu ymyl olwyn i drosglwyddo llwyth cerbyd o'r echel trwy'r olwyn i'r ddaear ac i ddarparu tyniant ar yr wyneb y mae'r olwyn yn teithio.

C: Beth mae pobl ceir yn ei alw'n rims?

A: Ond pan fydd rhywun yn sôn am olwynion cerbyd, ydyn nhw hefyd yn siarad am yr rims? Yr ateb yw ie a na. Mae'r ddau derm, olwynion a rims, yn aml yn cael eu defnyddio'n gyfnewidiol, hyd yn oed gan arbenigwyr modurol, ond nid yw olwynion a rims yr un peth mewn gwirionedd.

C: Beth yw pwrpas olwyn?

A: Gellir defnyddio olwynion ar gyfer cludo. Er enghraifft, cyn i'r olwyn gael ei dyfeisio, roedd yn rhaid i bobl gerdded, cario pethau trwm iawn, a defnyddio cwch i fynd dros y moroedd. Nawr mae gennym ni geir, beiciau, wagenni, dolis ac awyrennau! Yn gyntaf oll, gall olwynion fynd â chi o le i le.

C: Pwy ddyfeisiodd yr olwyn?

A: Mesopotamia (Irac heddiw), lle gosododd y bobl Sumerian echelau cylchdroi i ddisgiau solet o bren. Dim ond yn 2000 CC y dechreuodd y disgiau gael eu pantio allan i wneud olwyn ysgafnach. Arweiniodd yr arloesi hwn at ddatblygiadau mawr mewn dau brif faes.

C: Pam mae olwynion yn troelli am yn ôl?

A: Os yw'r olwyn yn troi ychydig yn arafach, mae'n ymddangos ei bod yn troi'n araf yn ôl oherwydd eich bod yn gweld nad yw pob un yn cyrraedd y sefyllfa lle roedd siaradwr (gwahanol) yn y ffrâm flaenorol. Mae eich ymennydd yn dehongli hyn wrth i bob un a siarad symud yn ôl ychydig yn hytrach nag yn bell ymlaen.

C: Beth yw'r rheol 105% ar gyfer olwynion?

A: Mae rheol 105 ar gyfer olwyn feicio yn nodi'r canlynol: Mae Rheol 105 yn nodi bod yn rhaid i'r ymyl fod o leiaf 105% o led y teiar os oes gennych unrhyw siawns o ail-gipio llif aer o'r teiar a'i reoli neu ei lyfnhau.Nodweddion Olwynion (Teiars) Mae'r defnydd, caledwch a siâp yr olwyn (teiar) yn pennu perfformiad rhedeg yn esmwyth, ymwrthedd cychwynnol a gwrthiant cylchdroi. Mae rwber, elastomer a PU yn elastig ac yn hyblyg. Mae neilon, ffenol a polycarbonad yn ddeunyddiau caledwch uchel.

C: Sut mae olwyn yn symud ymlaen?

A: Mae ffrithiant yn rym sy'n codi pan fydd pethau'n rhwbio gyda'i gilydd. Y grym ffrithiannol rhwng y ffordd a'r teiar yw'r hyn sy'n caniatáu i'r teiar "wthio" oddi ar y ffordd, a thrwy hynny symud y car ymlaen (trydedd gyfraith Newton - y weithred yw'r grym ffrithiannol gwthio, yr adwaith yw symudiad ymlaen y car).

C: Beth sy'n gwneud olwyn yn troi?

A: Mae'r system injan, crankshaft, trawsyrru, siafft yrru, cas trosglwyddo, ac echel i gyd yn gweithio gyda'i gilydd i droi'r olwynion. Os nad yw unrhyw ran o'r system honno'n gweithio'n iawn, ni fydd yr olwynion yn symud. Mae'r olwynion a'r teiars yn glynu wrth y cerbyd gyda chnau lug a bolltau ac yn stopio gyda breciau disg.

C: Beth yw olwyn yn cael ei ystyried?

A: Enw. ffrâm gylchol neu ddisg wedi'i threfnu i droi ar echel, fel ar neu mewn cerbydau neu beiriannau. unrhyw beiriant, cyfarpar, offeryn, ac ati, wedi'i siapio fel hyn neu sydd â ffrâm gron, disg, neu drwm cylchdroi fel nodwedd hanfodol: olwyn crochenydd; olwyn roulette; olwyn nyddu.

C: Beth sy'n rheoli'r olwynion?

A: Rack a phiniwn, pêl ailgylchredeg, mwydyn a sector.The llyw yn troi gêr piniwn, sy'n symud rac yn ôl ac ymlaen i lywio'r olwynion. Mae'r mecanwaith hwn yn trosi mudiant cylchol yr olwyn lywio i fudiant llinol, sy'n cael ei roi ar olwynion y car trwy wialen clymu a migwrn llywio.

C: Pa mor bwysig yw'r olwyn?

A: Roedd dyfeisio'r olwyn yn drobwynt mawr mewn gwareiddiad dynol. Trwy ddefnyddio'r olwyn, enillodd dynolryw y gallu i weithio'n fwy effeithlon a theithio'n gyflymach. Ond defnyddiwyd yr olwyn gyntaf i wneud potiau. Yn y cyfnod modern mae olwynion yn chwarae rhan hanfodol iawn.

C: Sut mae olwyn y ffortiwn yn gweithio?

A: Mae yna 24 o leoedd ar yr olwyn. Pan fydd person yn glanio ar ofod arian parod, efallai y bydd yn dyfalu cytsain . Os yw'r llythyren honno yn y pos, fe'i dangosir a rhoddir credyd i'r person y swm o arian a ddangosir ar yr olwyn am bob tro y mae'r llythyren yn y pos. Yn hytrach na nyddu'r olwyn, gall person brynu llafariad am $250.

C: Sut i chwarae'r olwyn?

A: Mae'r olwyn yn cael ei nyddu i ddewis un o dri phwnc newydd, ac ar ôl hynny mae'r gwesteiwr yn gofyn cwestiwn. Gall y cystadleuydd ei drafod gyda'r arbenigwr a ddewiswyd am 30 eiliad cyn cloi ymateb. Mae ateb cywir yn dyfarnu'r arian sydd yn y fantol i'r cystadleuydd ac yn dod â'r gêm i ben.

C: Pwy sy'n berchen ar yr olwyn?

A: Mae Wheel yn frand o sebon golchi dillad a glanedydd sy'n eiddo i Unilever. Cyflwynwyd y brand yn Ynysoedd y Philipinau ym 1952 fel sebon golchi dillad gan Philippine Refining Company (Unilever Philippines bellach). Cyflwynwyd y brand yn India ym 1985 fel glanedydd golchi dillad gan Hindustan Unilever Limited.Mae cap canolfan, neu centercap yn ddisg addurniadol ar olwyn Automobile sy'n gorchuddio rhan ganolog o'r olwyn. Roedd capiau canol cynnar ar gyfer automobiles yn fach ac yn bennaf yn gwasanaethu'r pwrpas o gadw baw i ffwrdd o gnau gwerthyd a Bearings olwynion cerbydau.

Rydym yn adnabyddus fel un o gynhyrchwyr a chyflenwyr olwynion blaenllaw yn Tsieina. Byddwch yn dawel eich meddwl i olwyn ddisgownt cyfanwerthu ar werth yma o'n ffatri. Am ymgynghoriad pris, cysylltwch â ni.